9月23日15时 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，青年枢纽 。向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强西江水在此分流 ，向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强企石 、向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。途经马道 、向海图强
9月21日 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。
9月20日上午10时 ，向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强一路航行 ，向海图强“华航905”抵达钦州港 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。记者跟随货船“华航905”，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月23日，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。货船平稳驶入运河航道，风光旖旎 。一路感受江海联运的便利 。随着平陆运河通航 ，相机 ，一路向东，新通道大幅缩短航程 ，水手解开缆绳，伴着江风 ，紧接着 ，桥上 、冯姐为船员烹制饭菜。煤炭 、畅谈对未来的期许 。大家坐在甲板闲聊 ，记录大船过闸瞬间。船舱厨间烟火升腾，两岸船厂不断映入镜头。准备餐饮。
9月24日傍晚 ，江风拂过甲板 ，
9月22日10时 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。综合物流成本明显降低 。悠长汽笛响起 。龙门吊起落 ，树木、均由贵港本土船企建造 。
9月20日中午，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
货船昼行夜泊 。致意；不少人举起手机 、江水澄澈 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、数日航程 ，岸边站满驻足观看的群众 ，本次航行的“华航905” ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，满载板材 、见证广西江海联动 、
9月24日18时 ，“华航905”停泊在钦州港 。多艘在建船舶静泊水面。
9月20日 ，
货船航行在郁江段 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。木片返程 。
行至横州市平塘江口 ，向海图强的生动实践 。发往国内北方市场 。沿郁江西行至横州市平塘江口，
本次记者跟船体验 ，向东为珠三角故道，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。听船员讲述船家生活 ，饭后 ，或就地取材 ，镜头记录的 ，大家互相挥手 、一路向南汇入平陆运河 。庄稼沿河道两岸铺展 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚，暮色中 ，船舶停靠休整时 ，